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赖圣坊

春节期间，走进江西省重点工程——遂大高速项目上犹江特大桥施工现场，放眼望去，仍是一片繁忙施工景象。交通工程建设者们坚守岗位，抢工期保进度，以奋斗姿态迎接兔年春节的到来。

伴随着工地上此起彼伏的轰鸣声，打桩机、吊车、塔吊等大型机械设备有条不紊运行，数十名工人冒着冬日的寒风，正在进行着桥梁桩基施工作业……

“为抢抓进度，我们分部春节期间有20多位工人留守岗位，预计在元宵节前后完成全部桩基施工。”遂大高速A标项目经理部路基五分部项目副经理李斌表示，上犹江特大桥是遂大高速项目的节点控制性工程，集超高墩、长联、大跨于一身，最大墩高为127米，是目前省内最高桥墩，施工难度非常大。春节期间，该标段施工队伍将全力以赴，合力攻下桥梁桩基施工部分，确保春节期间实现“开门红”。

在上犹县双溪乡水头村的遂大高速A标破碎加工点，江西省内高速公路项目首个大型环保砂石联产生产线正持续运转，为遂大高速A标全线生产砂石，一台台工程运输车辆有序穿梭，将砂石运往县内各项目施工点。像这样不停工的砂石生产点，春节期间，上犹县境内有共3个正常运转，每天共可生产砂石8000吨。

“我们自己建设了生产点，将砂石供应模式从外购转向内供，全面缓解了遂大高速A标段的砂石需求压力，为工期、阶段施工计划的顺利实现奠定基础。”趁着休息的时间，遂大高速A标项目副经理李传斌告诉记者，“为了不耽误进度，这个春节，我们各分部都有许多人留在项目一线，很多外地人都回不了家。今天是除夕，晚上我们各项目分部都会各自吃顿年夜饭，就算过年了。”

李传斌是九江彭泽人，今年47岁，在交通建设战线上工作了快30年。“我参与了太多公路项目的建设，最远去过非洲，还去过新疆，一年也回不了几次家，我已经忘记这是自己第几次在外面度过春节。做我们这一行，一年大部分的时候，都在深山老林的工地里，休息的时候，就看看四周的大山，也有一番别样的乐趣，每一修好条路，我们都非常有成就感。不只是我，所有的筑路人心里都有一个交通强国梦，这是我们的职责，也是我们应有的担当。”李传斌说，让他比较开心的是，今年他的爱人也过来了，和他一起在工地上过年。